Aluminium, insert souple, Acier inox, insert souple,

Laiton insert souple

Joint de dilatation de sol pour extérieur et intérieur constitué de cornières en aluminium et d’un insert souple interchangeable. Adapté à tout type de finition, il peut être proposé avec des capuchons en différents matériaux qui donneront la fintion souhaitée (capuchons inox ou laiton, insert lisse ou strié). Ce modèle peut également recevoir des fintions de surface de la série DESIGN.

446

Joint de dilatation de sol pour extérieur et intérieur constitué de cornières en aluminium pré percés et d’un insert souple central interchangeable permettant d’absorber les mouvements de dilatation. Utilisable pour tout type de finition : béton, chape, carrelage, etc.

446 C

Joint de dilatation de sol pour extérieur et intérieur constitué de cornières en aluminium pré-percés et d’un insert souple central interchangeable permettant d’absorber les mouvements de dilatation. Utilisable pour tout type de finition : béton, chape, carrelage, etc.

446 CL/CXL

Joint de dilatation de sol sismique constitués de cornières en aluminium reliées par un insert souple central interchangeable lisse, noir ou gris (autres couleurs sur demande) permettant d’absorber les mouvements de dilatation. Utilisable pour tout type de finition : béton, chape, carrelage, etc.

446 Laiton

Joint de dilatation de sol pour extérieur et intérieur composé d’un insert souple central interchangeable permettant d’absorber les mouvements de dilatation. Utilisable pour out type de finition : béton, chape, carrelage, marbre, etc.

446 N

Joint de dilatation de sol pose rapportée pour extérieur et intérieur constitué de cornières en aluminium et d’un insert souple central interchangeable permettant d’absorber les mouvements de dilatation. Utilisable sur sol fini pour tout type de finition : béton, chape, carrelage, etc. il convient particulièrement à la pose de sol souple avec ces inserts de diférentes hauteurs.

5050

Joint de dilatation de sol étanche pour parkings, rampes d’accès, esplanades, et tous autres lieux avec circulation ou non de véhicules à faible vitesse. Constitué d’un profilé souple étanche interchangeable permettant d’absorber les mouvements de dilatation maintenu par deux brides en acier galvanisé ou inox de dimensions variables.

830

Joint de dilatation de sol constitués de cornières en aluminium reliées par des inserts souples noir ou gris permettant d’absorber les mouvements de dilatation. Utilisable pour des joints de dilatation jusqu'à 300 mm et pour tout type de finition : béton, chape, carrelage, etc. Ces modèles circulables conviennent bien pour des passages intensifs de chariots légers et véhicules légers.

910/PR

Joint de dilatation de sol étanche pour parkings, rampes d’accès, esplanades, et tous autres lieux avec circulation ou non de véhicules à faible vitesse. Constitué d’un profilé souple étanche interchangeable permettant d’absorber les mouvements de dilatation. Le 910/PR est maintenu par deux brides en acier galvanisé ou inox d'épaiseurs variables.

9500

Joint de dilatation de sol étanche spécial sol parkings avec protection en acier inox. Très résistant au trafic intense de véhicules, aux aggressions chimiques, aux hydrocarbures, etc. Fixations invisibles. Parfaitement adapté pour les parkings, rampes d’accès, esplanades, et tous autres lieux avec circulation ou non de véhicules à faible vitesse nécessitant un joint de dilatation étanche. Insert interchangeable soudable.

9500/S

Joint de dilatation de sol étanche spécial parkings avec protection totale en acier inox. Très résistant au trafic intense de véhicules, aux aggressions chimiques, aux hydrocarbures, etc. Fixations invisibles. Parfaitement adapté pour les parkings, rampes d’accès, esplanades, et tous autres lieux avec circulation ou non de véhicules à faible vitesse nécessitant un joint de dilatation étanche. Insert interchangeable soudable.

Joint de dilataion routier JR spécialement conçu pour le traffic de VL et PL et idéal pour des joints de dilatation de parking.
Les bords du joint sont ancrées au sol à l'aide de tiges filetées scellées à l’aide de résine Epoxy et maintenus en place à l’aide de rondelles et de boulons. Chaque modèle de joint routier JR a été étudié pour supporter de longs cycles de charge (compression - dilatation) tout en réduisant la transmission de l’effort au système d’ancrage.

Joint de dilatation de sol pour extérieur et intérieur, constitué de 2 cornières en aluminium et d’un ou deux inserts souples EPDM interchangeables de couleur standard noir ou gris permettant d’absorber les mouvements de dilatation. Un support central en aluminium renforce le système et autorise le passage de charges lourdes.

Joint de dilatation de sol pour extérieur et intérieur pose rapportée, constitué de 2 cornières en aluminium et d’un ou deux inserts souples EPDM interchangeables de couleur standard noir ou gris permettant d’absorber les mouvements de dilatation. Utilisable sur sol fini pour tout type de finition : sol béton, sol chape, sol resine, sol carrelage, etc.

488

Joint de dilatation de sol constitués de cornières en aluminium reliées par des inserts souples noir ou gris permettant d’absorber les mouvements de dilatation. Utilisable pour des joints de dilatation jusqu'à 100 mm et pour tout type de finition : béton, chape, carrelage, etc. Ces modèles circulables conviennent bien pour des passages intensifs de chariots et véhicules légers.

899

Joint de dilatation de sol extra large constitués de cornières et d'un plateau central en aluminium reliées par deux inserts souples noir permettant d’absorber les mouvements de dilatation. Utilisable pour des joints de dilatation jusqu'à 400 mm et pour tout type de finition : béton, chape, carrelage, etc. Ces modèles peuvent également être fournis avec des inserts en +3 mm pour la pose de sol souple.

992

Joint de dilatation de sol sismique extra large constitué de 2 profilés identiques, généralement de la Série 446, 445 ou 446/C (voir Fiches Techniques), reliés entre eux par une structure portante en aluminium. Les inserts souples noir ou gris disponibles en différentes largeurs (50, 65 et 100 mm) permettant d’absorber les mouvements tridimensionnels de dilatation plus ou moins importants. La Série 992 Extra-large est utilisable pour des joints de dilatation jusqu'à 500 mm et convient à tous types de finition : dalle, chape, carrelage, marbre, pierre, moquette, etc.

428

Joint de dilatation de sol composé de deux profils en acier inoxidable et d’un insert souple interchangeable (standard ou strié). Très résistant à la corrosion, il peut être utilisé avec la série 398 pour murs et plafonds afin d’obtenir un rendu similaire.

438

Joint de dilatation de sol pour extérieur et intérieur constitué de cornières en acier inoxydable et d’un insert souple interchangeable. Disponible pour des joints jusqu’à 50 mm d’ouverture, ce profilé est particulièrement adapté pour les milieux agressifs.

800

Joint de dilatation de sol sismique constitués de cornières en aluminium reliées par des inserts souples noir ou gris permettant d’absorber les mouvements tridimensionnels.de dilatation. Utilisable pour des joints de dilatation jusqu'à 320 mm et pour tout type de finition : béton, chape, carrelage, etc.

840

Joint de dilatation de sol sismique extra large constitués de cornières constitués de cornières en aluminium reliées par plusieurs inserts souples, lisses, noirs ou gris (autres couleurs sur demande) permettant d’absorber les mouvements de dilatation. Utilisable pour des joints de dilatation jusqu'à 400 mm et pour tout type de finition : béton, chape, carrelage, etc.

KLM

Profilés souples d'obturation à encastrer (pouvant être collés) pour la réalisation rapide et économique de joints verticaux et horizontaux, extérieurs ou intérieurs. Les KLM offre une finition "à fleur" qui permet d'avoir un finition de qualtié.

KLP

Profilés souples d'obturation à encastrer (pouvant être collés) pour la réalisation rapide et économique de joints verticaux et horizontaux, extérieurs ou intérieurs. Les KLP ont une partie supérieure en forme de "chapeau" qui permet d'assurer un recouvrement et de masquer les irregularités que pourrait avoir le joint.

Cordons coupe-feu VEDAFEU C

Les systèmes coupe-feu «cordons VEDAFEU C» sont constitués de fibres minérales incombustibles, imputrescibles, insérées dans une résille de fils de verre. Ils sont insensibles à l’eau et à l’humidité à la plupart des produits chimiques agressifs et aux micro-organismes.
Les systèmes coupe-feu «cordons VEDAFEU C» font l’objet de plusieurs Procès Verbaux de classement pour les joints horizontaux et verticaux.
Testés sans mastic et avec un mouvement de +20%, les systèmes coupe-feu «cordons VEDAFEU C» disponibles en différents diamètres de 12 mm à 180 mm sont classés EI 240 (Etanchéité au feu et Isolation thermique 240 minutes sans échec), pour toutes les ouvertures de joints de 10 à 200 mm

Nappes coupe-feu VEDAFEU N

Les systèmes coupe-feu «nappe VEDAFEU N» font l’objet de plusieurs Procès Verbaux de classement pour les joints horizontaux et verticaux.
Ces produits sont spécialement conçus pour assurer l'étanchéité aux flammes et aux gaz des joints de dilatation de grandes dimensions et/ou avec de grands mouvements . Testées avec un mouvement de +50% , nos nappes VEDAFEU N ont toutes des classements de type EI (Etanchéité au feu et Isolation thermique) selon les dernières normes européennes et françaises en vigueur (norme EN 13501-2 et EN 1366-4).
Les systèmes coupe-feu «nappes VEDAFEU N» sont disponibles en différentes dimensions pour traites les ouvertures de 100 à 840 mm.

JOINTS DE SOL, JOINTS SISMIQUES, JOINTS MURS ET PLAFONDS, ETANCHEITE DES JOINTS, JOINTS DE PARKING, JOINTS DE TOITURES

Propriétés requises pour un joint

Un joint doit avoir les propriétés suivantes1 :

Assurer la liberté de mouvement du pont;
Donner une continuité de la surface de roulement
Ne pas être une source de bruit et de vibration ;
Avoir une bonne étanchéité ou une bonne évacuation des eaux.

Un joint de dilatation est nécessaire sur un pont, un viaduc ou une passerelle dans tous les cas où il y a possibilité de mouvements relatifs entre deux éléments de structure de l'ouvrage et quand la zone du mouvement affecte la chaussée supportant la circulation 2.

Seules les structures en voûte, en cadre fermé ou en portique ouvert ne comportent pas de joints de chaussées en raison des faibles portées mais surtout parce qu'elles sont encastrées sur leurs appuis2.

Le joint est d'autant plus complexe que les mouvements relatifs sont importants et qu'il est plus ou moins affecté par le trafic routier.

Le joint de dilatation peut ne pas être apparent et il est alors recouvert par le matériau de la chaussée. C'est une disposition qui n'est possible que si le revêtement peut accepter les mouvements de dilatation et de contraction. Le joint de dilatation est alors réduit à sa plus simple expression technique et économique; mais, techniquement, l'ouvrage comporte un joint de dilatation de chaussée3.

COUVRE-JOINTS

Couvre joints de dilatation aluminium, couvre joints de dilatation acier inox, couvre joints de dilatation PVC... Couvre joints à clipser, à coller ou à fixer mécaniquement, pour sols, murs et plafonds pour joints de 50 à 650 mm. Couvre joint de parking...

joints de dilatation Sol, Façades, Murs et Plafonds

Couvre-joint à clipser ALUMINIUM

Revêtement Traitement Joint de dilatation de sol et mur pour extérieur et intérieur.

Joints de dilatation de sols. Joints de dilatation de sol en résine avec insert souple ou tout métal pour tous types d'ouvrages et de charges. Joints de dilatation de sol et mur.

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Applic-résine33- Le spécialiste des revêtements Sol et Mur en résine époxy, nous préconisons des recettes individuelles, des formulations adéquates pour un sol en résine, comprendre et bien étudiées pour les besoins d’un chantier et pour les usagers, les industriels, et les particuliers des maisons.